Araç Değer Kaybı Hesaplama Aracı

Araç değer kaybı hesaplama aracı; kaza öncesi piyasa değeri ile onarım sonrası piyasa değeri arasındaki farkı, kusur ve ilgili sigorta teminatı sınırlarıyla birlikte ön değerlendirir. Tek ve evrensel bir sabit yüzde, her araç ve hasar için gerçek zararı göstermez.

Hesapta hangi bilgiler kullanılır?

Kaza tarihi ile talep/başvuru tarihi;
Kaza öncesi ve onarım sonrası belgeye dayalı piyasa değeri;
Aracın yaşı, kilometresi, segmenti ve kullanım biçimi;
Hasarlı parçalar, onarımın niteliği ve önceki hasar kaydı;
Kusur oranı, poliçe dönemi ve maddî zarar teminatı.

Gerçek zarar yaklaşımı ve kaynak tarihi

Araç, girilen rayiç farkını ve kusuru görünür biçimde işler; poliçe dönemine bağlı teminat sınırını ayrıca gösterir. Teminat tutarı dönemsel olarak değişebildiğinden, sonuç kullanılan SEDDK dönemi ve kaynak tarihiyle birlikte okunur.

AYM’nin E.2021/82, K.2022/167 sayılı kararı, bütün sınırlayıcı hesap kurallarını tek cümleyle ortadan kaldıran bir düzenleme değildir. Kararın iptal ve ret bölümleri ile sonradan yürürlüğe giren düzenlemeler ayrı okunur. SEDDK’nin 2026/22 sayılı Genelgesindeki OHİM/Alo 193 yolu 1 Eylül 2026 tarihinde yürürlüğe girecek alternatif bir başvuru kanalıdır; bu tarihten önce uygulanmaz ve diğer başvuru yollarını ortadan kaldırmaz.

Örnek değer kaybı senaryosu

Örnek: Yöntemi açıklamak için kaza öncesi ve onarım sonrası piyasa değerleri, belgeli kusur ve poliçe tarihi girilmiş olsun. Hesap önce rayiç farkını, sonra kusur etkisini gösterir; teminat sınırı varsa bunu ayrı bir üst sınır satırında karşılaştırır. Hasar geçmişi veya piyasa emsali bilinmiyorsa sonuç “eksik veri” uyarısıyla okunur.

KTK m.99’daki ödeme süresi sekiz iş günüdür. Resmî tatil verisi hesaba katılmıyorsa araç kesin bir son gün üretmemeli; ekrandaki tarih yalnızca ön değerlendirme olarak okunmalıdır. Başvuru ve eksiksiz belge tarihi ayrıca incelenir.

Kapsam dışı: Gerçek rayiç araştırması, hasar-önceki hasar ayrımı, kusur itirazı, poliçe kapsamı, zamanaşımı, eksik belge ve bilirkişi incelemesi araç sonucu ile kesinleşmez.

Değer kaybı dosyasında gerekli belgeler

Ankara ve Yenimahalle’de değer kaybı dosyasında kaza tespit tutanağı, kusur belgesi, ekspertiz, onarım faturası, hasar geçmişi, ruhsat ve poliçe birlikte değerlendirilmelidir. Zararın genel hukukî çerçevesi için borçlar hukuku sayfasını; aktüeryal kalemler için tazminat hesaplama aracını inceleyebilirsiniz.

Resmî kaynaklar

Sık sorulan sorular

Değer kaybı için tek bir formül var mı?

Her dosyaya aynı sonucu veren evrensel bir sabit yüzde yoktur. Araç, rayiç farkı ve girilen veriler üzerinden ön hesap yapar.

Kilometre tek başına talebi engeller mi?

Kilometre değerlemeyi etkileyen unsurlardan biridir; tek başına her olay için otomatik ret sonucu çıkarılmamalıdır.

Önceki hasar neden önemlidir?

Aynı parça veya bölgede önceki hasar bulunması, kazaya bağlanan değer farkının belirlenmesini etkileyebilir.

Sigortaya başvuru yapılmalı mı?

Başvuru yolu, talep edilen kalem ve uyuşmazlık yöntemi dosyaya göre değerlendirilir. Başvuru tarihi ve eksiksiz belge teslimi kayda alınmalıdır.

Zamanaşımı nasıl belirlenir?

Kaza tarihi, zarar ve sorumlunun öğrenilmesi, ceza zamanaşımıyla bağlantı ve başvuru işlemleri birlikte incelenir.

İçerik sorumlusu: Av. Mete ŞAHİN — Ankara Barosu 42455. Son güncelleme: 25 Ağustos 2026. 2026/22 sayılı Genelgenin 1 Eylül 2026 tarihli ileri yürürlüğü bu metinde ayrıca belirtilmiştir.