İkinci El Araçta Kilometre Düşürme ve Gizli Ayıp: Alıcının Hakları (2026)

İkinci el araç satın aldıktan sonra göstergedeki kilometrenin gerçeği yansıtmadığının anlaşılması, yalnızca aracın piyasa değerini değil; bakım ihtiyacını, kullanım ömrünü ve güvenli sürüşe ilişkin değerlendirmeyi de etkiler. Satış ilanında, ekspertiz raporunda veya noter satışından önce bildirilen kilometre gerçeğe aykırıysa araç ayıplı, bu durum olağan bir incelemeyle satış sırasında fark edilemiyorsa çoğu olayda gizli ayıplı kabul edilebilir.

Kilometresi düşürülmüş araç alan kişi, olayın özelliklerine göre aracı iade ederek ödediği bedeli geri isteme, ayıp oranında bedel indirimi, ücretsiz onarım veya imkân varsa ayıpsız benzeriyle değişim haklarından birini kullanabilir. Belgelenen ek zararlar için tazminat talebi de gündeme gelebilir. Ancak aracın iadesi her dosyada otomatik sonuç değildir; satışın tüketici işlemi olup olmadığı, kilometre farkının önemi, alıcının bu durumu bilip bilmediği, seçilen hakkın ölçülülüğü, bildirim ve deliller birlikte değerlendirilir.

Buradaki en önemli ayrım şudur: Satıcının kilometre düşürüldüğünü bilmemesi, ayıptan doğan hukukî sorumluluğu kendiliğinden kaldırmaz. Buna karşılık ceza sorumluluğu için hile ve kast dâhil suçun bütün unsurlarının somut delillerle ispatlanması gerekir.

1. Kilometre Düşürme Nedir ve Neden Gizli Ayıp Sayılır?

Kilometre düşürme; aracın gösterge panelinde, elektronik kontrol ünitelerinde veya kilometre bilgisini tutan diğer sistemlerinde kayıtlı kullanım mesafesinin gerçekte olduğundan daha düşük gösterilmesidir. Bazen göstergedeki sayıya doğrudan müdahale edilir, bazen gösterge paneli değiştirilir, bazen de araçtaki farklı elektronik modüllerde birbiriyle uyuşmayan kayıtlar bırakılır.

Türk Borçlar Kanunu’nun 219. maddesine göre satıcı; bildirdiği niteliklerin bulunmamasından ve aracın değerini veya beklenen faydasını önemli ölçüde azaltan ayıplardan, bunları bilmese dahi sorumludur. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun da malın kararlaştırılan örnek, model ve objektif özelliklere uygun olmamasını ayıplı mal olarak düzenler.

Aracın gerçek kilometresi;

• satış ilanında belirtilenden,

• satıcının mesaj veya sözlü beyanından,

• satış öncesi ekspertiz raporundan ya da

• gösterge panelindeki değerden

önemli ölçüde yüksekse, alıcının ekonomik kararını etkileyen bir ayıp söz konusu olabilir. Müdahale sıradan bir gözle veya makul bir test sürüşüyle anlaşılamıyorsa gizli ayıp niteliği güçlenir.

1.1. Her Kilometre Uyuşmazlığı Aynı Sonucu Doğurur Mu?

Hayır. Servis sırasında gösterge panelinin usulüne uygun değiştirilmesi ve bunun alıcıya açıkça bildirilmesi ile kilometrenin daha az kullanılmış izlenimi yaratmak için gizlenmesi aynı değildir. Dava veya başvuruda;

• gerçek kilometre ile bildirilen kilometre arasındaki fark,

• farkın satış değerine ve bakım ihtiyacına etkisi,

• müdahalenin ne zaman yapıldığı,

• satıcının hangi kilometreyi taahhüt ettiği,

• alıcının gerçek durumu satıştan önce bilip bilmediği

incelenir. Alıcıya gerçek kilometre açıkça bildirilmiş ve bu durum satış belgesine yazılmışsa aynı olgu sonradan “gizli” ayıp olarak ileri sürülemeyebilir.

1.2. Noter Sözleşmesindeki “Görerek Aldım” İfadesi Hakları Kaldırır Mı?

Genel nitelikteki “aracı görerek ve mevcut hâliyle aldım” kaydı, alıcının bilmediği kilometre müdahalesi gibi gizli bir ayıp nedeniyle doğan hakları tek başına ortadan kaldırmaz. TBK m. 221 uyarınca satıcının ayıbı ağır kusuruyla gizlediği hâllerde sorumluluğu kaldıran veya sınırlayan anlaşma kesin olarak hükümsüzdür. Bununla birlikte alıcının belirli ayıbı bildiği, gerçek kilometrenin kendisine açıkça söylendiği veya ayıbı kabul ederek fiyat üzerinde anlaştığı ispatlanırsa değerlendirme değişebilir.

2. Satışın Türüne Göre Hangi Kanun Uygulanır?

Kilometresi düşürülmüş araç uyuşmazlığında önce tarafların satış sırasında hangi sıfatla hareket ettiği belirlenmelidir. Aracın bir galeriden alınmış olması tek başına yeterli değildir; satıcının bu işi ticari veya mesleki amaçla yapması, alıcının da aracı ticari ya da mesleki olmayan amaçla edinmesi gerekir.

Satış Türü	Uygulanan Temel Düzenleme	Başvuru Yolu
Galeri veya araç ticareti yapan işletmeden tüketiciye satış	6502 sayılı Kanun ve tamamlayıcı olarak Türk Borçlar Kanunu	Tutarına göre Tüketici Hakem Heyeti veya arabuluculuk sonrasında Tüketici Mahkemesi
Aracını ticari amaç olmadan satan kişiden alım	Türk Borçlar Kanunu	Kural olarak Asliye Hukuk Mahkemesi
Tacirler arasındaki ticari satış	Türk Ticaret Kanunu, Türk Borçlar Kanunu ve özel usul kuralları	Somut olaya göre Asliye Ticaret Mahkemesi ve dava şartı arabuluculuk

Satış türünün yanlış belirlenmesi, başvurunun görev yönünden reddedilmesine veya zaman kaybına yol açabilir. Özellikle bir takvim yılı içinde çok sayıda araç satan kişinin noter belgesinde “bireysel satıcı” görünmesi, faaliyetin gerçekte ticari olup olmadığının ayrıca araştırılmasına engel değildir.

3. Kilometresi Düşürülmüş Araç Alan Kişinin Hakları Nelerdir?

TBK m. 227 ve tüketici işlemlerinde 6502 sayılı Kanun m. 11, alıcıya dört seçimlik hak tanır. Alıcı kural olarak bu haklardan birini seçer; aynı anda birbiriyle bağdaşmayan iki seçimlik hakkın birlikte uygulanması istenemez.

3.1. Sözleşmeden Dönme ve Aracı İade Etme

Alıcı, sözleşmeden dönerek aracı satıcıya vermeyi ve ödediği satış bedelini geri almayı isteyebilir. Dönme hâlinde noter ve satışla doğrudan bağlantılı diğer giderler ile somut olayda kanıtlanan zararlar da değerlendirilebilir.

Kilometre farkının çok düşük olması, aracın kullanım ve piyasa değerine anlamlı bir etkisinin bulunmaması veya iadenin somut olayda hakkaniyete aykırı sonuç doğurması hâlinde mahkeme dönme yerine bedel indirimine karar verebilir. Bu nedenle “kilometre düşürülmüşse araç mutlaka iade edilir” şeklindeki kesin ifade doğru değildir.

3.2. Satış Bedelinden İndirim İsteme

Aracı kullanmaya devam etmek isteyen alıcı, ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir. İndirim yalnızca kilometre düzeltme masrafı değildir. Aracın satış tarihindeki ayıpsız piyasa değeri ile gerçek kilometresi bilinseydi taşıyacağı ayıplı değer, bilirkişi tarafından karşılaştırılır; uygulamada çoğunlukla nispi yöntem esas alınır.

3.3. Ücretsiz Onarım İsteme

Onarım hakkı, aşırı masraf gerektirmemesi şartıyla kullanılabilir. Ancak kilometre müdahalesinde göstergenin teknik olarak düzeltilmesi, aracın geçmişteki fazla kullanımını ve buna bağlı değer kaybını ortadan kaldırmaz. Bu nedenle yalnızca sayaç düzeltmesi, alıcının bütün zararını karşılamaya yetmeyebilir.

3.4. Ayıpsız Benzeriyle Değişim İsteme

İmkân varsa aracın ayıpsız bir benzeriyle değiştirilmesi talep edilebilir. İkinci el araçların model yılı, donanımı, kullanım geçmişi ve kondisyonu birbirinden farklı olduğundan bu hak uygulamada her zaman mümkün değildir. Talebin orantısız güçlük doğurup doğurmadığı ayrıca incelenir.

3.5. Tazminat İsteme

Seçimlik hakların yanında, ayıp nedeniyle doğan ve uygun illiyet bağı bulunan zararların tazmini de istenebilir. Noter gideri, zorunlu ekspertiz ve tespit masrafı, çekici veya belirli onarım giderleri gibi kalemlerde fatura, dekont ve zararla bağlantı önemlidir. Her masraf otomatik olarak satıcıya yüklenmez; zararın kapsamı ve kusur şartı talebin hukukî dayanağına göre değerlendirilir.

4. Satıcı Kilometrenin Düşürüldüğünü Bilmiyorsa Sorumlu Olur Mu?

Ayıptan doğan hukukî sorumluluk bakımından çoğu durumda evet. TBK m. 219, satıcının ayıbın varlığını bilmese bile sorumlu olduğunu açıkça düzenler. Tüketici satışında da satıcı, malı sözleşmeye uygun teslim etmekle yükümlüdür.

Bu sonuç, kilometreyi mutlaka son satıcının düşürdüğü anlamına gelmez. Müdahale önceki maliklerden biri tarafından yapılmış olabilir. Alıcı seçimlik haklarını kural olarak kendi sözleşmesinin tarafı olan satıcıya yöneltir; satıcı da şartları varsa kendisine aracı satan kişiye rücu edebilir.

Ancak ceza sorumluluğu farklıdır. Bir kişinin yalnızca ayıplı aracı satmış olması, dolandırıcılık suçundan cezalandırılması için yeterli değildir. Ceza yargılamasında kilometre farkını bilme, alıcıyı yanıltmaya yönelik hile, zarar, menfaat ve kast dâhil suçun bütün unsurları ayrı ayrı kanıtlanmalıdır.

5. Ayıp Bildirimi Ne Zaman ve Nasıl Yapılmalıdır?

5.1. Bireysel Satıcıdan Alınan Araçta Bildirim

TBK m. 223 uyarınca alıcı, olağan incelemeyle görülemeyen bir ayıp sonradan ortaya çıktığında bunu hemen satıcıya bildirmelidir. Kanunda gizli ayıp için sabit bir gün sayısı yazılı değildir. “Hemen” kavramı; ayıbın doğrulanması için makul inceleme süresi ile olayın koşullarına göre değerlendirilir.

Telefon görüşmesiyle yetinmek ispat sorunu yaratabilir. Bildirimin;

• noter ihtarnamesi,

• KEP,

• güvenli elektronik imza içeren ileti veya

• teslimi ve içeriği sonradan kanıtlanabilen yazılı bir yöntem

ile yapılması daha güvenlidir. Bildirimde aracın bilgileri, kilometre çelişkisinin ne zaman ve nasıl öğrenildiği, mevcut deliller ve seçilen talep açıkça yazılmalıdır.

TBK m. 225’e göre satıcı ağır kusurluysa, süresinde bildirim yapılmadığı savunmasına dayanamaz. Yine de bu istisnaya güvenerek beklemek yerine ayıp öğrenilir öğrenilmez yazılı bildirim yapılması gerekir.

5.2. Tüketici Satışında Bildirim

6502 sayılı Kanun, TBK m. 223’teki biçimde ayrı bir “hemen ihbar” şartı öngörmez. Buna rağmen galeriden veya işletmeden alınan araçta da gecikmeden yazılı başvuru yapmak; ayıbın öğrenilme tarihini, talebi ve satıcının cevabını ispat bakımından önemlidir. Satıcıya yalnızca “bilgi vermek” ile hangi seçimlik hakkın kullanıldığını açıklamak aynı şey değildir.

6. Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır?

Bildirim süresi ile zamanaşımı birbirinden farklıdır.

6.1. Bireysel Satışta Süre

TBK m. 231’e göre taşınır satışında ayıptan doğan davalar, ayıp sonradan ortaya çıksa bile kural olarak aracın alıcıya devrinden başlayarak iki yılda zamanaşımına uğrar. Ayıp iki yıl içinde bildirilmişse, sürenin dolmasından sonra dahi satıcının açtığı davaya karşı ayıp savunma olarak ileri sürülebilir. Satıcı ağır kusurluysa iki yıllık özel zamanaşımından yararlanamaz; bu hâlde uygulanacak süre, talebin niteliği ve somut olay ayrıca incelenerek belirlenir.

6.2. Tüketici Satışında Süre

6502 sayılı Kanun m. 12 uyarınca ayıplı mala ilişkin sorumluluk kural olarak teslimden itibaren iki yıldır. İkinci el satışında taraflar daha kısa bir süre kararlaştırabilir; ancak bu süre bir yıldan az olamaz. Dolayısıyla “ikinci el araçta zamanaşımı her durumda bir yıldır” bilgisi yanlıştır. Ayıp ağır kusur veya hileyle gizlenmişse kanundaki bu özel sürelerden yararlanılamaz.

Teslimden itibaren ilk altı ay içinde ortaya çıkan ayıpların teslim anında var olduğu kabul edilir ve aksini satıcı ispatlar. Bu karine, ayıbın niteliğiyle bağdaşmıyorsa uygulanmaz. Altı ay geçtikten sonra haklar kendiliğinden sona ermez; fakat ayıbın teslim anında mevcut olduğunu ispat yükü alıcı açısından ağırlaşabilir.

7. Kilometre Düşürme Nasıl İspatlanır?

Kilometre uyuşmazlığında tek bir kayıt yerine, farklı tarihlerde oluşmuş bir kronoloji kurulması en güçlü yöntemdir. Örneğin satıştan iki yıl önceki muayene kaydında 180.000 kilometre görünen aracın satış sırasında 125.000 kilometrede gösterilmesi, açıklanması gereken açık bir tersliktir.

7.1. Toplanması Gereken Başlıca Deliller

• Satış ilanının tam ekran görüntüsü, ilan numarası ve mümkünse tarih bilgisi,

• Satıcıyla yapılan mesajlaşmalar, e-postalar ve hukuka uygun ses kayıtları,

• Noter satış sözleşmesi ve ödeme dekontları,

• Satış öncesi ve sonrası ekspertiz raporları,

• Yetkili veya özel servis bakım kayıtları ve faturalar,

• TÜVTÜRK muayene raporlarındaki kilometre değerleri,

• PTT kilometre sorgulama sonucu,

• Araçtaki elektronik modüllerin uzman tarafından okunmasına ilişkin kayıtlar,

• Aracın satış tarihindeki ayıplı ve ayıpsız değerini gösteren bilirkişi incelemesi.

Araç sahibinin veya yetkili kişinin erişebildiği e-Devlet PTT araç kilometre sorgulama hizmeti ile barkodlu araç muayene raporu sorgulama hizmeti resmî kayıtların kontrolünde kullanılabilir. Servis geçmişi de şasi numarası üzerinden, erişim yetkisi ve kişisel verilerin korunması kurallarına uygun biçimde araştırılmalıdır.

7.2. Mahkemeden Delil Tespiti İstenebilir Mi?

Evet. Aracın yeniden satılması, elektronik kayıtların değişmesi veya onarım sırasında mevcut durumun kaybolması ihtimali varsa, dava açılmadan önce HMK m. 400 ve devamı uyarınca delil tespiti istenebilir. Mahkemece atanacak bilirkişi; kilometre kayıtlarını, müdahale izlerini, ayıbın muhtemel tarihini ve değer kaybını inceleyebilir.

Özel ekspertiz raporu önemli bir başlangıç delilidir; ancak karşı tarafça itiraz edildiğinde mahkeme bilirkişisinin yerini her zaman tutmaz. Araç üzerinde işlem yaptırmadan, göstergeyi değiştirmeden veya aracı yeniden satmadan önce delilin korunması dosyanın sonucu bakımından belirleyici olabilir.

8. Ekspertiz Raporu Satıcının Sorumluluğunu Kaldırır Mı?

Hayır. Alıcının satıştan önce ekspertiz yaptırması, raporda fark edilmeyen gizli ayıp nedeniyle satıcının sorumluluğunu kendiliğinden kaldırmaz. Bununla birlikte rapor kilometre çelişkisini açıkça yazdığı hâlde alıcı aracı bu durumu bilerek satın almışsa, ayıbın gizli olduğu iddiası zayıflar.

27 Ağustos 2024 tarihli Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 16. maddesi, belirli işletme satışlarında M1, M1G, N1 ve N1G sınıfı taşıtlar için satıştan önceki on gün içinde ekspertiz raporu alınmasını düzenler. TSE hizmet yeterlilik belgeli ekspertiz işletmesi bulunmayan iller ile model yılına göre sekiz yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki taşıtlar bakımından yönetmelikte istisnalar vardır.

Yönetmeliğin 17. maddesindeki üç ay veya 5.000 kilometrelik işletme garantisi, belirli taşıt ve sistemlerle sınırlı ayrı bir korumadır. Bu garanti, 6502 sayılı Kanun veya Türk Borçlar Kanunu kapsamındaki gizli ayıp haklarının yerine geçmez.

Ekspertiz işletmesinin kilometre çelişkisini, uygulanan mesleki standarda göre tespit etmesi gerekirken kusuruyla atladığı ileri sürülüyorsa ekspertiz kuruluşunun sorumluluğu da ayrıca değerlendirilebilir. Fakat satıcı ile ekspertiz şirketinin her olayda otomatik olarak aynı kapsamda veya müteselsilen sorumlu olduğu söylenemez; raporun kapsamı, kusur ve zarar arasındaki bağ incelenir.

9. Kilometre Düşürme Öğrenildiğinde İzlenecek Yol

9.1. İlanı ve Yazışmaları Koruyun

İlan kaldırılmadan ekran görüntüsü alın; URL, ilan numarası, tarih, kilometre ve satıcı beyanlarının görünür olmasına dikkat edin. Mesajları yalnızca telefonda bırakmayın; bütünlüğünü koruyacak şekilde yedekleyin.

9.2. Resmî ve Teknik Kayıtları Karşılaştırın

Muayene ve servis kayıtlarını tarih sırasına koyun. Araçtaki farklı elektronik modüller uzman tarafından okunabiliyorsa rapora ham verilerin ve kullanılan yöntemin yazılmasını isteyin. Yalnızca “kilometre düşürülmüştür” sonucunu içeren, gerekçesiz bir belgeyle yetinmeyin.

9.3. Araçta Değişiklik Yapmadan Delili Koruyun

Göstergenin düzeltilmesi, elektronik modülün sıfırlanması veya aracın satılması incelemeyi zorlaştırabilir. Acil güvenlik onarımı gerekiyorsa işlem öncesi fotoğraf, video, arıza kodu ve faturaları saklayın; mümkünse delil tespiti seçeneğini değerlendirin.

9.4. Talebinizi Belirleyip Yazılı Bildirim Yapın

Aracı iade etmek mi, bedel indirimi istemek mi istediğinizi dosyanın ekonomik ve teknik verilerine göre belirleyin. Satıcıya gönderilecek bildirimde birbiriyle çelişen talepler yerine, asıl seçimlik hakkı ve mümkünse yasal alternatifi açıkça belirtin. Aracı iade etmek istiyorsanız kullanımı zorunlu ölçüyle sınırlandırın.

9.5. Doğru Başvuru Merciini Seçin

Satışın tüketici işlemi mi, bireysel satış mı, yoksa ticari iş mi olduğunu belirleyin. Ardından uyuşmazlık değerini, başvuru tarihindeki parasal sınırı ve arabuluculuk şartını kontrol edin. 2026 yargısal parasal sınırlarına ilişkin ayrıntılı açıklamaya ayrıca ulaşabilirsiniz.

10. Tüketici Hakem Heyetine Mi, Mahkemeye Mi Başvurulur?

2026 yılında değeri 186.000 TL’nin altında bulunan tüketici uyuşmazlıklarında İl veya İlçe Tüketici Hakem Heyetine başvuru zorunludur. Bu tutar, Ticaret Bakanlığının 2026 yılı tüketici hakem heyeti parasal sınırı duyurusunda ilan edilmiştir.

Uyuşmazlık değeri 186.000 TL veya daha fazlaysa ve işlem tüketici satışıysa, kural olarak önce dava şartı arabuluculuğa başvurulur; anlaşma sağlanamazsa Tüketici Mahkemesinde dava açılabilir. Tüketici, yerleşim yerindeki tüketici mahkemesinde de dava açabilir. Tüketici mahkemesi bulunmayan yerde bu davalara, tüketici mahkemesi sıfatıyla belirlenen mahkeme bakar.

Bireysel satıcıdan yapılan, tüketici işlemi sayılmayan satışlarda Tüketici Hakem Heyeti görevli değildir. Uyuşmazlık kural olarak Asliye Hukuk Mahkemesinde görülür ve genel satış sözleşmesi uyuşmazlığı bakımından dava öncesi zorunlu arabuluculuk şartı bulunmaz. Her iki tarafın tacir olduğu ticari nitelikteki para taleplerinde ise görev ve arabuluculuk kuralları ayrıca belirlenir.

Ankara ve Yenimahalle’de yapılan başvurularda da aynı ulusal kurallar uygulanır. Yerleşim yeri, satıcının adresi, satışın niteliği ve uyuşmazlık değeri birlikte değerlendirilerek doğru heyet veya mahkeme belirlenmelidir. Dosyaya özgü değerlendirme için Ankara Yenimahalle iletişim sayfasından büroya ulaşılabilir.

11. Kilometre Düşürme Dolandırıcılık Suçu Mudur?

Türk Ceza Kanunu’nda “kilometre düşürme” adıyla bağımsız bir suç tipi yoktur. Bununla birlikte gerçek kilometreyi bilen kişinin, aracı daha az kullanılmış gibi göstermek ve alıcıdan menfaat sağlamak amacıyla hileli davranışlarla satış yapması, somut olayda TCK m. 157’deki dolandırıcılık suçunu gündeme getirebilir. TCK m. 158’deki nitelikli hâller ise ancak maddede sayılan özel koşullardan biri gerçekten varsa uygulanabilir.

Kilometre farkının bulunması tek başına mahkûmiyet için yeterli değildir. Şüphelinin gerçek durumu bildiği, alıcıyı yanıltmaya yönelik hile yaptığı, bu nedenle zarar ve menfaat doğduğu, kastın bulunduğu delillerle gösterilmelidir. Satıcının önceki muayene veya servis kayıtlarına erişimi, aracı hangi kilometrede aldığı, ilandaki beyanı, mesajları ve satıştan sonraki davranışı bu incelemede önem taşıyabilir.

Savcılığa veya kolluğa şikâyet edilmesi, araç bedelinin kendiliğinden iade edilmesini sağlamaz. Ceza soruşturması ile hukuk veya tüketici başvurusu farklı amaçlara hizmet eder ve koşulları varsa birlikte yürüyebilir. Dolandırıcılık suçunun genel unsurları için TCK m. 157 ve 158’e ilişkin açıklamayı inceleyebilirsiniz.

12. En Sık Yapılan Hatalar

• Yalnızca telefonla konuşmak: Bildirim ve satıcının cevabı sonradan ispatlanamayabilir.

• Aracı hemen tamir ettirmek: Elektronik ve fiziksel deliller değişebilir.

• Sadece tek ekspertiz cümlesine dayanmak: Kilometre kronolojisi ve ham teknik veriler eksik kalabilir.

• Her satışı tüketici işlemi sanmak: Yanlış merciye başvuru zaman kaybettirebilir.

• Ceza şikâyetinin para iadesi sağlayacağını düşünmek: Özel hukuk talebi ayrıca ileri sürülmelidir.

• Talep değerini yanlış hesaplamak: Görevli merci, özellikle kısmi bedel indirimi ile sözleşmeden dönmede farklı değerlendirme gerektirebilir.

• Aracı uyuşmazlık sürerken satmak: İade talebi ve bilirkişi incelemesi güçleşebilir.

• Sürelerin sonuna kadar beklemek: Bildirim, zamanaşımı ve delil kaybı bakımından gereksiz risk yaratır.

13. Sıkça Sorulan Sorular

1. Kilometresi düşürülmüş araç gizli ayıplı mıdır?

Gerçek kilometre alıcıya bildirilmemiş ve olağan incelemeyle anlaşılamıyorsa çoğu olayda gizli ayıp sayılabilir. Kesin değerlendirme, kilometre farkı ve delillere göre yapılır.

2. Kilometresi düşürülmüş aracı iade edebilir miyim?

Şartları varsa sözleşmeden dönüp aracı iade ederek bedeli isteyebilirsiniz. Mahkeme, dönmeyi ölçüsüz bulursa bedel indirimine karar verebilir.

3. Satıcı kilometrenin düşürüldüğünü bilmiyorsa sorumlu mudur?

Ayıptan doğan hukukî sorumluluk bakımından bilmemesi çoğu kez sorumluluğu kaldırmaz. Ceza sorumluluğu için ise kast ve hile ayrıca ispatlanmalıdır.

4. Noterde “görerek aldım” yazması haklarımı engeller mi?

Bu genel ifade, bilinmeyen gizli ayıp haklarını tek başına kaldırmaz. Gerçek kilometreyi bildiğiniz veya özel olarak kabul ettiğiniz ispatlanırsa sonuç değişebilir.

5. Dava açma süresi kaç yıldır?

Kural olarak teslimden itibaren iki yıldır. Tüketici ikinci el satışında süre sözleşmeyle kısaltılmışsa bir yıldan az olamaz; hile veya ağır kusur ayrıca değerlendirilir.

6. Gizli ayıbı satıcıya ne zaman bildirmeliyim?

Bireysel satışta gizli ayıp öğrenilince hemen bildirilmelidir. Tüketici satışında da ispat kaybını önlemek için gecikmeden yazılı başvuru yapılmalıdır.

7. Ekspertiz kilometre düşürmeyi her zaman tespit eder mi?

Hayır. Kullanılan cihaz, aracın elektronik yapısı ve kayıt geçmişi sonucu etkiler. Muayene, servis ve elektronik modül kayıtları birlikte incelenmelidir.

8. Aracın eski kilometre kayıtlarını nereden öğrenebilirim?

Yetkili kişiler e-Devlet üzerinden PTT kilometre ve barkodlu muayene raporu hizmetlerini kullanabilir; servis kayıtları da şasi numarasıyla araştırılabilir.

9. Davayı kime karşı açmalıyım?

Seçimlik haklar kural olarak aracı size satan sözleşme tarafına yöneltilir. Önceki satıcı veya ekspertiz kuruluşunun sorumluluğu ayrıca incelenebilir.

10. Tüketici Hakem Heyeti mi, mahkeme mi görevlidir?

2026’da 186.000 TL’nin altındaki tüketici uyuşmazlıklarında hakem heyeti görevlidir. Bireysel satışlarda ise kural olarak Asliye Hukuk Mahkemesine başvurulur.

11. Kilometre düşürme doğrudan dolandırıcılık suçunu oluşturur mu?

Hayır. Dolandırıcılık için kilometre farkına ek olarak hile, kast, zarar ve menfaat unsurlarının somut delillerle ispatlanması gerekir.

12. Uyuşmazlık sürerken aracı satabilir miyim?

Satış fiilen mümkün olsa da delil incelemesini ve iade talebini zorlaştırabilir. Araç üzerinde işlem yapmadan önce hukukî durum değerlendirilmelidir.

14. Sonuç

İkinci el araçta kilometre düşürme iddiası, yalnızca göstergedeki iki sayının karşılaştırılmasından ibaret değildir. Satışın türü, gerçek kilometrenin hangi kayıtlarla belirlendiği, ayıbın teslim anında bulunup bulunmadığı, alıcının bilgisi, bildirim zamanı ve talebin ölçülülüğü birlikte incelenir.

Kilometre çelişkisi öğrenildiğinde en güvenli yaklaşım; ilan ve yazışmaları korumak, resmî kayıtlarla teknik verileri kronolojik olarak toplamak, araçta değişiklik yapmadan gerekiyorsa delil tespiti istemek ve doğru seçimlik hakkı yazılı biçimde satıcıya bildirmektir. Ardından tüketici işlemi–bireysel satış ayrımı ve 2026 parasal sınırı gözetilerek doğru merciye başvurulmalıdır.

Yasal Uyarı: Bu web sitesinde yer alan bilgiler, yalnızca genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır ve hukuki tavsiye niteliği taşımaz. Bu sitedeki bilgilerin kullanımı, hiçbir şekilde avukat-müvekkil ilişkisi oluşturmaz. İçerikte yer alan bilgilere dayanarak hareket etmeden önce, özel hukuki durumunuzla ilgili olarak mutlaka bu alanda çalışan bir avukata danışmanız tavsiye edilir.